CUPRA Racing uzavírá rok 2025 s více než 100 vítězstvími a titulem „Model roku v TCR“ pro závodní vozy CUPRA Leon

CUPRA potvrdila své postavení neporazitelné značky v ekosystému TCR, největší platformy pro závody cestovních vozů na světě. Vozy CUPRA získaly celkem 101 vítězství v národních a mezinárodních závodech a 17 titulů v celkovém hodnocení. Z toho 78 vítězství mají na svém kontě vozy CUPRA Leon ve verzích VZ TCR a Competition. Tento úspěch přinesl závodním vozům CUPRA Leon ocenění „TCR Model of the Year“ (Model roku v TCR). Značka CUPRA souběžně rozvíjela také svůj projekt v mistrovství světa Formule E. CUPRA v této kategorii oficiálně závodí prostřednictvím týmu CUPRA KIRO a v roce 2025 dosáhla milníku, když si v podniku Jakarta E-Prix zajistila první vítězství.

Závodní vozy CUPRA nasbíraly v průběhu sezony 2025 nejvíce úspěchů v mistrovstvích TCR. Značku Hyundai překonaly rozdílem 32 vítězství a značka Honda zaostala o 41 triumfů. Za tímto výsledkem stojí z velké části závodní výkony vozů CUPRA Leon ve verzích VZ TCR a Competition, které v celkovém počtu 19 seriálů TCR absolvovaly 659 startů. Na základě bodového systému získal tento model 6150,75 bodu a 78 vítězství. Celkový počet vítězství přitom přesahuje sto, když se k výše uvedené bilanci připočtou i triumfy zákazníků, kteří i nadále nastupují do závodů s předchozí generací závodního vozu CUPRA TCR.

Dosažená vítězství také přinesla mistrovské tituly v nejvýznamnějších závodních seriálech TCR. Mezi highlighty patří tituly získané v TCR Europe (Jenson Brickley a Monlau Motorsport a úspěch Erica Geného v poháru Diamond Trophy), TCR Mexico (Juan Pablo Sierra), TCR Mexico Endurance (Michael Jourdain Jr.), TCR UK (Adam Shepherd), TCR Italia DSG (Eric Brigliadori), TCR European Endurance (Salvatore Tavano a Eric Scalvini) a v poháru DSG Cup v rámci TCR European Endurance (Senna Summerbell). Výčet úspěchů rozšiřují tituly v mistrovstvích Britcar Endurance Championship (Rob Ellick a Fynn Jones), Coppa Italia Turismo (Raffaele Gurrieri), TC France (Giovanni Scamardi za volantem vozu CUPRA týmu SP Compétition, který se stal s 15 vítězstvími také nejúspěšnějším jezdcem sezony v TCR) a TCR Brazil Trophy Cup (Enzo Gianfratti).

Závodní vozy CUPRA Leon prodlužovaly seznam svých úspěchů i v dalších mistrovstvích. Tří vítězství dosáhl tým SP Compétition v seriálu TCR World Tour, tři vítězství vybojoval tým Monalu Motorsport v mistrovství TCR Spain a další tři triumfy zapsal na konto úspěšného modelu tým W2 Pro GP v seriálu TCR South America. CUPRA Leon navíc poprvé obsadila nejvyšší místo na stupních vítězů v seriálu IMSA Challenge. Tento milník patří mezi nejvýznamnější úspěchy uplynulé sezony, protože znamenal debut vozů CUPRA Leon připravovaných týmy Gou Racing a VRGT v tomto americkém závodním seriálu.

CUPRA i deset let poté, co inspirovala úspěšný koncept závodů cestovních vozů TCR, pokračuje v závodění na nejvyšší úrovni v jednom z nejnáročnějších prostředí v rámci závodů cestovních vozů. Značka zpočátku nasazovala závodní vozy SEAT Leon a poté postupně přešla na závodní vozy CUPRA TCR, CUPRA Leon Competición a CUPRA Leon VZ TCR. Po celou dobu je přitom v mistrovstvích cestovních vozů hlavním protagonistou. SEAT Leon byl nejen prvním modelem homologovaným podle pravidel TCR, ale také prvním vozem, který v roce 2017 získal titul „TCR Model of the Year“ (Model roku v TCR). Nyní tento štafetový kolík přebírá CUPRA Leon.

Xavi Serra, vedoucí oddělení CUPRA Racing, k tomu poznamenal: „Zvolení našeho vozu ‚Modelem roku v TCR‘ naplňuje všechny zaměstnance značky CUPRA velkou hrdostí. Je to zasloužené uznání vynikající práce, kterou odvádí CUPRA Racing. Závodní vozy CUPRA Leon VZ TCR dokazují vysokou úroveň sportovních výkonů, spolehlivosti a technické dokonalosti vítězstvími v mistrovstvích a závodech v Evropě, Americe a Asii. Tyto výsledky potvrzují, že soutěživost, inovace a vášeň jsou součástí DNA značky CUPRA.“

Marcello Lotti, prezident společnosti WSC Group, která pořádá TCR, poblahopřál značce CUPRA k dosažení tohoto milníku: „Blahopřeji oddělení CUPRA Racing a všem jeho zákaznickým týmům. SEAT byl prvním výrobcem, který podpořil v roce 2015 koncept TCR, a první generace závodního vozu Leon byla vyhlášena ‚Modelem roku v TCR‘ v prvním ročníku tohoto ocenění. Je proto obzvláště příhodné, že o deset let později tuto štafetu přebírá CUPRA.“

CUPRA nyní přináší svou závodní DNA na silnice prostřednictvím nového modelu CUPRA Leon VZ TCR, v němž se přímo zrcadlí globální úspěchy značky v závodech cestovních vozů. Výroba nekompromisní silniční verze, která oslavuje sportovní úspěchy značky, je omezena na 499 vozů. VZ TCR s nejvyšším výkonem 325 k, maximálním točivým momentem 420 N.m a nejvyšší rychlostí bez zásahu omezovače je historicky nejvýkonnějším vozem CUPRA Leon s pohonem předních kol. Působivé výkony doprovází design, který je zřetelně inspirován závodními okruhy, ať se jedná o specifická vylepšení, vysokovýkonné pneumatiky s šířkou 245 mm, čtyřbodové bezpečnostní pásy, nebo vyjímatelná zadní sedadla.

Elektrifikace jako hnací síla oddělení CUPRA Racing: první vítězství ve Formuli E

Úspěchy závodního oddělení CUPRA Racing se v sezoně 2025 neomezovaly jen na závody cestovních vozů. Značka CUPRA předváděla svůj potenciál také v nejikoničtějších globálních velkoměstech v rámci nového projektu CUPRA KIRO, jímž navázala na svou dosavadní účast v mistrovství světa Formule E. Toto partnerství navzdory svému mládí rychle přineslo ovoce a za pouhých několik měsíců dosáhlo prvního vítězství.

Jezdci Dan Ticktum a David Beckmann udělali z týmu CUPRA KIRO objev sezony. Dobrodružství začalo ziskem prvních bodů v podniku São Paulo E-Prix. Tento úspěch byl východiskem pro pokračování intenzivní práce, která postupně přinášela výsledky v podobě dalších bodů ze závodů v Saúdské Arábii, Miami a Monaku. Ticktum nakonec v japonském Tokiu vybojoval pro tým první umístění na stupních vítězů. Po čtvrtém místě v Šanghaji pak přišla chvíle pro vytoužené vítězství. Velký cíl týmu CUPRA KIRO se stal realitou v ulicích indonéské Jakarty, kde se z prvního vítězství radoval jezdec značky CUPRA Ticktum.

Poslední závod sezony jako obvykle uspořádal Londýn a CUPRA v něm znovu prokázala svou konkurenceschopnost prvním místem na startovním roštu Dana Ticktuma.

Pro sezonu 2025/2026, která již byla zahájena, si tým CUPRA KIRO stanovil cíl pokračovat ve Formuli E v započatém růstu a upevnit své postavení jednoho z nejvíce konkurenceschopných týmů v tomto mistrovství, který pravidelně bojuje o umístění na stupních vítězů i samotná vítězství. Vedle Dana Ticktuma nastupuje v barvách týmu CUPRA KIRO v nové sezoně španělský jezdec Pepe Martí, jenž se řadí mezi slibné mladé talenty španělského motoristického sportu.