Audi odhaluje design pro Formuli 1

Značka Audi nabídla ve svém Brand Experience Centru v Mnichově 115 dnů před svým prvním závodem ve Formuli 1 výhled na podobu své prezentace v královské disciplíně motoristického sportu. Stejně jako u svých budoucích sériově vyráběných modelů sází Audi na nekompromisní čistotu i na závodních okruzích a mimo ně.

„Vstupem do královské disciplíny motoristického sportu vyjadřuje Audi jasný postoj a ambice,“ říká Gernot Döllner, předseda představenstva společnosti AUDI AG. „Je to další kapitola v novém směřování společnosti. Formule 1 se stane katalyzátorem proměny na štíhlejší, rychlejší a inovativnější Audi.“ Audi navíc podle Döllnera vstupuje do tohoto závodního seriálu se ctižádostivým, ale realistickým plánem: „Nepřicházíme do Formule 1 jen proto, abychom byli u toho. Chceme vítězit. Současně jsme si vědomi toho, že špičkovým týmem ve Formuli 1 se nelze stát přes noc. Vyžaduje to čas, vytrvalost a neúnavné zpochybňování statu quo. Od roku 2030 chceme bojovat o titul mistra světa.“

Tým F1 jako průkopník nové prezentace značky Audi

Audi R26 Concept je jasným vyjádřením postoje a konkrétním výhledem na barevné řešení a design prvního závodního vozu Formule 1 značky Audi, který bude odhalen v lednu. Tato vizuální identita vychází z nedávno představené filozofie designu a jejích čtyř designových principů: výsledné designy jsou čisté, technické, inteligentní a emocionální. „Používáme jednotný designový styl, který spojuje veškeré aspekty naší společnosti,“ říká kreativní ředitel značky Audi Massimo Frascella. „Projekt Formule 1 se tak stane průkopníkem nové prezentace značky, která se bude týkat jak týmu F1, tak i celkově značky Audi.“

R26 Concept je jednou z prvních forem vyjádření nové vizuální identity značky. Minimalistické grafické plochy se vyznačují přímočarými geometrickými řezy a vytvářejí spojení s komplexním tvarovým řešením závodního vozu. Paleta barev je tvořena odstíny titanu, černé Carbon a nově představené červené Audi. Audi do této identity začlení také červené kruhy, čímž svou přítomnost ve Formuli 1 ještě více zvýrazní.

F1 jako globální scéna pro „Náskok díky technice“

Projekt Formule 1 je pro Audi stěžejním strategickým projektem, v němž se zrcadlí nové technické, kulturní a podnikatelské směřování značky. Účast značky Audi ve Formuli 1 má inspirovat zákazníky i zaměstnance. Vývoj a nasazení v závodech probíhá v ekonomicky atraktivním rámci. Pro všechny týmy platné zastropování nákladů zajišťuje jasně definovaný rozpočet a podmínky, zatímco globální dosah Formule 1 nabízí silnou přítomnost značky a značné možnosti pro sponzorování.

Formule 1 je již desítky let globálně etablovanou sportovní platformou a s více než 820 miliony fanoušků nejoblíbenějším sportovním seriálem na světě. V roce 2024 sledovalo závody 1,6 miliardy televizních diváků. Finanční ohodnocení týmů Formule 1 se pohybují v řádu miliard. Budoucí tým Audi F1 má se značkami adidas, bp a budoucím hlavním partnerem Revolut na své straně jako partnery již tři světové koncerny – a zájem provázet Audi ve Formuli 1 je velký.

Společnost Audi za účelem svého vstupu do Formule 1 na začátku letošního roku kompletně převzala holding Sauber Group ve Švýcarsku, a tím vytvořila předpoklady, aby mohl do týmu vstoupit jako investor státní fond Kataru. V čele projektu Audi F1 stojí bývalý vedoucí týmu Ferrari Mattia Binotto a Jonathan Wheatley (dříve Red Bull), tedy dva zkušení manažeři z Formule 1. Oba jsou přímo podřízeni předsedovi představenstva společnosti Audi Gernotu Döllnerovi. V případě jezdců sází společnost Audi na kombinaci zkušeností a mladistvé energie, kterou ztělesňuje rutinér Nico Hülkenberg (Německo) a mladý talent Gabriel Bortoleto (Brazílie).

„Formule 1 je víc než jen motoristickým sportem,“ říká Jürgen Rittersberger, člen představenstva společnosti AUDI AG odpovědný za finance. „Je to show, jsou to emoce, přehlídka techniky – a také výzva. Ale právě tato kombinace nás přivádí tam, kde chceme být: nadchnout pro Audi nové skupiny zákazníků. Díky enormnímu dosahu Formule 1 máme příležitost získat pro naši značku nové zákazníky – především v mladších cílových skupinách, protože právě v nich zaznamenává Formule 1 razantní růst. Díky horní hranici pro náklady je dnes Formule 1 finančně předvídatelnější než dosud. Podíváme-li se na vývoj možností sponzorování, ohodnocení týmů a celkový potenciál tržeb ve Formuli 1, pak je jasné, že tato cesta je pro Audi absolutně smysluplná – i po finanční stránce.“

Od úspěšné historie v motoristickém sportu k nováčkovi v F1

Motoristický sport je součástí DNA značky Audi a byl vždy motorem technického pokroku a inovací. Značka Audi dovedla dosud každý projekt v motoristickém sportu – od prvního vozu pro Velké ceny s motorem uprostřed přes pohon všech kol quattro v automobilových soutěžích až po vznětové motory, hybridní a elektrické pohony v Le Mans, Formuli E a Rallye Dakar – s rozhodností, odvahou a týmových duchem k úspěchu, a přitom vždy odváděla průkopnické výkony. Na tuto historii má nyní navázat zapojení značky Audi do Formule 1.

Královská disciplína motoristického sportu je považována za nejnáročnější zkušební laboratoř. Krátké vývojové cykly, ploché hierarchie a rychlá rozhodnutí mají celé společnosti sloužit jako vzor. Současně získá Audi přístup k nejnovějším technologiím a materiálům. Díky otevřené konkurenci podporuje Formule 1 technický vývoj, a to jak pro elektromobilitu, tak pro udržitelná e-paliva – obě oblasti jsou mimořádně významné i pro sériově vyráběné modely. V obou těchto oblastech nabízejí nová pravidla velkou svobodu a prostor pro inovace.

Dalekosáhlé změny technických předpisů ve Formuli 1 od roku 2026 znamenají pro Audi jako nováčka ideální okamžik pro vstup do královské disciplíny. Všichni konkurenti si musejí ve stejnou dobu osvojit nové rámcové podmínky a technologie jak v oblasti vozu, tak jeho pohonu.

Milníky a cesta do Formule 1

Již od jara 2022 vyvíjí Audi v Neuburgu an der Donau – jediném provozním centru jakéhokoliv týmu F1 v Německu – poháněcí jednotku pro Formuli 1. Ta je tvořena spalovacím motorem V6 (ICE) se zdvihovým objemem 1,6 litru a přeplňováním výfukovým turbodmychadlem, systémem rekuperace kinetické energie (ERS) včetně zásobníku energie (ES), jednotkou s funkcí elektromotoru a generátoru (MGU-K) a elektronickou řídicí jednotkou (CU-K). Kromě poháněcí jednotky je v Neuburgu vyvíjena také převodovka, která v kombinaci s poháněcí jednotkou tvoří poháněcí ústrojí. Nové technické předpisy pro pohony F1 sázejí na nový hybridní koncept, který je významněji propojený se sériovou výrobou. Výkon elektromotoru byl ztrojnásoben a v budoucnosti bude porovnatelný se spalovacím motorem, který bude od roku 2026 provozován s udržitelnými palivy. Na nich Audi již od roku 2022 spolupracuje exkluzivně s britskou společností bp.

Vývoj konceptu pohonu pro F1 s pečetí „made in Germany“ byl zahájen v roce 2022. O pouhé dva roky později se kompletní poháněcí ústrojí poprvé dynamicky rozběhlo jako celek v simulaci závodu na zkušební stolici. Mimořádný význam mají přitom virtuální simulace a digitální vývojové nástroje, protože do začátku roku 2026 nebude možné testovat nové pohony na závodním okruhu. Dynamický jízdní simulátor hraje proto společně s digitálními nástroji a metodami, podobně jako v produktovém vývoji vozů Audi, významnou roli ve vývoji. V současnosti jsou již první poháněcí jednotky připraveny pro nasazení na závodním okruhu a od prosince budou přepravovány z Neuburgu an der Donau do příslušných lokalit.

V F1 Factory v Hinwilu vyvíjí a vyrábí tým závodní vozy. Švýcarská pobočka bude mít od roku 2026 na starosti také plánování a realizaci účasti v závodech. Od léta 2025 se na přípravách podílí také technická kancelář v anglickém Bicesteru. Tým má díky zastoupení v tzv. „Motorsport Valley“ přístup k dalším odborným znalostem ze světa F1. Mezi centry probíhá intenzivní technická spolupráce, aby bylo možné maximálně využívat výhody a možnosti továrního týmu dokonalým začleněním poháněcí jednotky do kompletního vozidla.

První závod ve Formuli 1

Budoucí tým Audi F1 se oficiálně představí v lednu 2026. Na konci ledna se uskuteční první oficiální testovací jízdy s novou generací závodních vozů Formule 1 ve španělské Barceloně, a to ještě za zavřenými dveřmi bez přítomnosti veřejnosti. Při dalších testech v Bahrajnu (11. až 13. února a 18. až 20. února) bude tovární tým Audi poprvé testovat ve Formuli 1 před zraky veřejnosti, aby mohl 6. až 8. března v Melbourne (Austrálie) následovat s napětím očekávaný debut značky v královské disciplíně motoristického sportu.

Mnoho dalších informací o studii Audi R26 Concept a vstupu značky Audi do Formule 1 naleznete na portále Audi MediaCenter a samozřejmě pod odkazem níže.