Brno korunovalo prvního vítěze FACE OFF. Šampionem se stal Miroslav Mikeš

Tým Buggyra ZM Racing uzavřel okruhovou sezonu domácím podnikem na Masarykově okruhu v rámci GT Cup Series. Populární brněnský autodrom určil jméno prvního šampiona inovativního programu Buggyry ZM Racing FACE OFF ve třídě GT4. Stal se jím Miroslav Mikeš. Aliyyah Koloc znovu bojovala ve třídě GT3.

Mikeš ovládl soupeření mladíků ve vozech AMG-Mercedes GT4 se ziskem 113 bodů, druhý Filip Nedoma jich nasbíral 71. V souboji posádek vládl vůz číslo 55 (Adam Lacko a Miroslav Mikeš), který nasbíral 219 bodů. Duo dvojice s vozem číslo 29 (Martin Hudec a Filip Nedoma) mělo o 21 bodů méně.

„Projekt FACE OFF měl za úkol prověřit každého jedince v celém týmu a nenechat nikoho v klidu. V závodním prostředí jsme testovali nováčky a nakonec se podařilo z kamene vytesat nejlepšího akademika, o kterém určitě ještě uslyšíme. Děkuju všem, kteří se na projektu podíleli – jezdcům, mechanikům a vůbec celému zázemí,“ uvedl manažer FACE OFF Jan Koubek.

Byla to tvrdá bitva do posledního závodu. O to větší měl novopečený šampion radost. „Mám obrovskou radost. Program FACE OFF byl suprový. Navzájem jsme se motivovali a posunovali dál. Jsem rád, že se mi podařilo vyhrát a těším se na další plány s týmem Buggyra ZM Racing,“ řekl usměvavý Miroslav Mikeš.

Závody plné adrenalinu

Závodní program začal pro akademiky sobotním sprintem. V něm obsadil Adam Lacko druhé místo, Martin Hudec byl třetí.

„Na startu jsem trošičku zaspal. Pak jsem se snažil držet chvíli Adama. Po safety car se mezi nás napsaly placky a porscháky. Ty nás roztrhaly, tak jsem si do cíle kontroloval svoji pozici,“ řekl Martin Hudec.

Adam završil úspěšný den triumfem ve své třídě v podvečerním vytrvalostním závodě. Ve voze se střídal s Miroslavem Mikešem, který tak do hodnocení FACE OFF získal cenné body. „Vyjel jsem náskok asi deseti vteřin, pak padl safety car, takže jsme ho ztratili. Předával jsem auto na prvním místě, Míra si pak užil pěkných osmnáct minut dravé jízdy,“ popsal Adam Lacko závod ze svého pohledu.

Posádka Martin Hudec – Filip Nedoma obsadila šestou pozici. „Všem soupeřům před námi safety car daroval kolo a nás tam nechali. Vůbec to nechápu. Bojujeme, riskujeme drahou techniku a soupeřům pak dají kolo jen tak zdarma,“ řekl naštvaný Hudec.

V nedělním sprintu měl sice startovat Filip Nedoma, ale šéfinženýrka projektu Yasmeen Koloc rozhodla, že ho v kokpitu nahradí Martin Hudec. Ten si dojel pro páté místo. Miroslav Mikeš obsadil druhou pozici, čímž završil svoji vítěznou sezonu v programu FACE OFF.

„Míra sice dnes startoval zezadu, ale hned v prvním kole se dostal do vedení. Pak mu to tam v poslední zatáčce sice BMW šouplo, ale to jsou závody. Míra už umí jezdit hlavou, je rychlý a umí nad tím přemýšlet. Jako mentor jsem s ním naprosto spokojený,“ řekl Adam Lacko, který je v průběžném hodnocení sprint v rámci GT Cup Series v čele. Za ním jsou pak seřazeni Martin Hudec, Miroslav Mikeš a Filip Nedoma.

Další lekce v GT3

Aliiyah Koloc po mostecké premiéře znovu usedla za volant Audi R8 LMS GT3 týmu FULLINRACE by INTERACTION.

V sobotním sprintu sice cílem projela a pak i na stupních vítězů brala pohár za 3.místo, ale penalizace za kolizi se soupeřem jí nakonec odsunula na sedmé místo ve své třídě. Ve vytrvalostním závodě se střídala s ostříleným Petrem Fulínem. Dnes už perfektně sehrané dvojici jen těsně unikly stupně vítězů, Audi dojelo v hodnocení GT3 čtvrté.

„Neměla jsem úplně nejlepší den. V Mostě jsem skoro jako doma, ale Brno tak dobře ještě neznám. Jízdu v Audi jsem si moc užila, ale s výsledky moc spokojená nejsem. Ve sprintu mi dali nesmyslnou penalizaci, což pak i komisaři sami uznali, po předložení našich onboardů, ale už s tím prý nešlo nic dělat. Vím, že to byl nějakou dobu můj poslední závodní víkend s vozem GT3. Teď se budu soustředit na jednu závodní kategorii, a to na rally,“ uvedl Aliyyah Koloc.