Čtyři posádky Dacia Sandriders přijímají výzvu Rallye Dakar

Dacia Sandriders se podruhé pustí do nejnáročnějšího dobrodružství motoristického sportu, když se od 3. do 17. ledna zúčastní Rallye Dakar, úvodního kola mistrovství světa FIA v rallye-raid (W2RC) 2026.

Po vítězství v etapě při svém debutu na Rallye Dakar před 12 měsíci – a dvou vítězstvích v loňské sezóně W2RC – se tým Dacia Sandriders vrací do Saúdské Arábie se čtyřčlennou sestavou, která bude usilovat o další úspěchy v jednom z nejnáročnějších terénů. Na extrémně náročnou 7994 kilometrů dlouhou trasu z přístavního města Yanbu u Rudého moře a zpět se vydají čtyři dvojice řidičů a navigátorů.

S 21 starty a pěti vítězstvími v Rallye Dakar na svém kontě přináší Nasser Al-Attiyah do týmu Dacia Sandriders úctyhodné výkony a zkušenosti. Třikrát vítěz titulu W2RC a druhý v loňském ročníku, 55letý Katarčan, má za partnera belgického navigátora Fabiana Lurquina. Španělé Cristina Gutiérrez a Pablo Moreno, kteří byli oceněni za vynikající podporu svých týmových kolegů během Rallye Dakar 2025, jsou odhodláni předvést své řidičské a navigační schopnosti a navázat na potenciál, který prokázali během tří startů v W2RC za tým Dacia Sandriders v loňském roce. Sébastien Loeb, devítinásobný vítěz mistrovství světa v rallye FIA, se na své desáté rallye Dakar připojí ke svému francouzskému kolegovi Édouardu Boulangerovi, navigátorovi a vítězi W2RC 2025.

Poté, co byl před 12 měsíci nucen odstoupit z Rallye Dakar kvůli poškození způsobenému nehodou ve 3. etapě, je 51letý Loeb odhodlán vylepšit svůj dosavadní nejlepší výsledek v Rallye Dakar, kterým je druhé místo z let 2017, 2022 a 2023. Další posilou týmu Dacia Sandriders v Rallye Dakar, který se rozroste ze tří na čtyři vozy, je obhájce titulu mistra světa FIA v rallye-raid Lucas Moraes z Brazílie a jeho nový německý navigátor Dennis Zenz. Moraes se při svém debutu v roce 2023 umístil na stupních vítězů Rallye Dakar a Zenz byl ve stejném roce druhý ve své třídě. Čtveřice bude soutěžit v modernizovaných vozech Dacia Sandrider s pohonem všech kol, poháněných udržitelným palivem ARAMCO a vybavených pneumatikami BFGoodrich.

Dacia Sandrider prošel pro Rallye Dakar 2026 několika klíčovými vylepšeními zaměřenými na snížení hmotnosti, účinnost chlazení, viditelnost, spolehlivost a pohodlí řidiče. Mezi hlavní změny patří: Odlehčené karosářské panely pro zlepšení agility a účinnosti. Přepracovaná zadní část s odstraněním zavazadlového prostoru a přidáním nového zadního panelu. Nový přívod vzduchu, navržený speciálně pro Rallye Dakar. Přemístění vzduchové komory. Nová mřížka zadního chladiče pro udržení chlazení i v případě částečného zablokování.

Pěnový filtr přidaný k přední mřížce pro snížení množství písku vstupujícího do předního ventilátoru. Nové motory ventilátorů, schopné pracovat při vyšší rychlosti, s aktualizovanou elektronikou pro vyšší spolehlivost. Vodou chlazená jednotka DC-DC pro zajištění chladicího výkonu bez závislosti pouze na proudění vzduchu. Odstranění krytu LED světlometů pro zlepšení viditelnosti dopředu mezi kapotou a radlicí. Vylepšené LED světlomety pro lepší viditelnost v noci. Přidání bezpečnostního stožáru (flagpole) pro etapy v dunách. Zesílené horní trojúhelníky pro větší odolnost. Nová spojka se sníženým utahovacím momentem. Nová přední hnací hřídel, která nabízí lepší odolnost drážek. Aktualizovaný torquemeter s omezovačem točivého momentu, aby se zabránilo přetížení. Nové ojnice schválené FIA, které zvyšují spolehlivost motoru. Aktualizace softwaru motoru pro optimalizaci výkonu v mezích FIA a snížení rizika nadměrného výkonu. Nový systém palubních kamer pro podporu analýzy výkonu. Systém chlazení přileb (volitelný) pro extrémní teplotní podmínky.

48. ročník Rallye Dakar, sedmý v Saúdské Arábii, se skládá z 4840 soutěžních kilometrů a celkové vzdálenosti 7994 kilometrů rozdělených do 13 etap. Akce začíná 3. ledna prologem na 23kilometrové časované trase kolem Yanbu, který slouží k určení startovního pořadí pro úvodní etapu. 1. etapa 4. ledna startuje a končí v Yanbu, poté se akce přesune na sever do Aluly 5. ledna a poté na východ do Hailu přes první ze dvou maratónských etap. Formát vyžaduje, aby posádky přenocovaly v odlehlých táborech s omezenými zdroji a bez technické podpory svých týmů.

Soutěž dorazí do Hailu 8. ledna s 920 kilometrů dlouhou 6. etapou – nejdelší etapou rallye – která bude následovat 9. ledna před odpočinkovým dnem v Rijádu, hlavním městě Saúdské Arábie. Závod zpět do Yanbu začíná 11. ledna a zahrnuje smyčkovou etapu Wadi Ad-Dawasir 12. ledna. S délkou 481 kilometrů není na této akci žádná měřená sekce delší. Druhá maratonská etapa začíná 13. ledna a rozhodující 13. etapa startuje a končí v Yanbu 17. ledna. Očekává se, že denní teploty se budou pohybovat mezi 11 a 21 stupni Celsia, zatímco v noci budou pravděpodobně kolísat mezi nulou a šesti stupni.