DS Automobiles získává nové body ve druhém závodě e-Prix v Tokiu

Po deštivém sobotním dni byla trať v ulicích Tokia v neděli na druhý závod E-Prix v japonské metropoli suchá. Jean-Eric Vergne, který se kvalifikoval na 4. místo, měl za cíl si opět připsat body, zatímco Maximilian Günther, který měl v sobotu smůlu, startoval z 12. pozice.

Během 32 kol druhého závodu v Tokiu diváci sledovali napínavý souboj s nespočtem předjetí a těsnými rozdíly mezi jezdci. Vergne se pohyboval mezi 8. a 10. místem a trpělivě čekal na svou šanci za volantem DS E-TENSE FE25. Po zvládnutí fáze Full Course Yellow využil druhý Attack Mode a výrazně se posunul až do první pětky.

Závod byl ke konci neutralizován, přičemž bezpečnostní vůz odjel až na začátku posledního kola. JEV projel cílem na 6. místě a získal tak další body za velmi bojovný výkon.

Maximilian Günther se snažil co nejvíce postoupit v pořadí a dostat se do nejlepší desítky, i přes neutralizaci závodu, ke které došlo, když aktivoval svůj Attack Mode. Nakonec skončil na 10. místě.

Mistrovství světa ABB FIA ve Formuli E zůstane v Asii, kde se 31. května a 1. června pojede 10. a 11. závod sezóny v ulicích Šanghaje.

Eugenio Franzetti, ředitel společnosti DS Performance: “Druhý závod v Tokiu byl úplně jiný než ten první: méně strategický, ale mnohem více napínavý, s řadou soubojů, předjetí a kontaktů mezi vozy. Prostě čistý motorsport! Pro DS Penske to byl dobrý závod, i když nás Safety Car penalizoval během velké části Maxova Attack Mode, což mu pravděpodobně zabránilo dostat se do první osmičky. Z tohoto podniku si odvážíme cenné body do šampionátu, jsme přesvědčení o našich výkonech a už se soustředíme na dva nadcházející závody v Šanghaji.”

Jean-Eric Vergne, šampion Formule E 2018 a 2019: “Start byl smíšený, hned na začátku jsem ztratil pozice a první Attack Mode také nebyl jednoduchý. Ocitl jsem se dál v pořadí a mým jediným cílem bylo se zase posunout nahoru. To se mi podařilo a skončil jsem na šestém místě. Není to výsledek, který jsme čekali, ale body do šampionátu jsou důležité. Auto fungovalo dobře, teď musíme dát všechny prvky dohromady, abychom mohli bojovat o lepší výsledky. Do Šanghaje jdu s důvěrou.”

Maximilian Günther: “Když to shrnu, byli jsme silní během prvních volných tréninků, ale pak jsme zvolili taktiku, která pravděpodobně nebyla ideální. V neděli výkon opravdu nepřišel, což nás poslalo na 13. místo na startovním roštu. První část závodu byla těžká, ale pak jsem se dokázal probojovat zpět do top 10. Opravdu mě mrzí neutralizace závodu právě ve chvíli, kdy jsem aktivoval svůj Attack Mode. Dvě minuty jsem strávil za safety carem, což mě pravděpodobně stálo několik pozic. Nebyl to náš nejlepší víkend, ale vím, že tým je silný a v Číně za dva týdny budeme schopni se odrazit výše.“